前言
現(xiàn)在城市使用LED燈替代高壓鈉燈、金鹵燈等傳統(tǒng)燈具；但在配電環(huán)節(jié)仍然延用原供電的模式：一、每個(gè)LED路燈都配有一個(gè)AC-DC-DC電源模塊，去驅(qū)動(dòng)LED光源，但是這驅(qū)動(dòng)電源壽命有限，經(jīng)常發(fā)生故障而導(dǎo)致燈不正常；二、供電模式及供電線路仍采用原來的方式，電源仍采用AC380/220伏,供電常以三相四（五）線制式為主。由于供電電纜多數(shù)埋于地下，且多接頭，存在漏電的危險(xiǎn)。這樣的供電模式，不僅影響了LED照明系統(tǒng)的可靠性，增加了維護(hù)成本，還存在用電安全的風(fēng)險(xiǎn)。為提高LED路燈整體使用壽命及有效保證路燈照明系統(tǒng)的安全性、可靠性，我司研發(fā)了LED路燈智能直流供電（免觸電）裝置，另辟蹊徑從供電源頭入手，解決安全問題和提高系統(tǒng)的可靠性。
一、路燈智能直流供電（免觸電）裝置介紹
LED路燈智能直流供電（免觸電）裝置，使用對象為LED路燈或LED景觀燈。裝置輸出的供電模式為直流高壓供電，直流電壓值在200V-280V范圍之間可調(diào)，出廠設(shè)置為直流260V。
1.1產(chǎn)品功能：
1、既具有開關(guān)箱功能，即可根據(jù)經(jīng)、緯原理，隨季節(jié)變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)開燈關(guān)燈時(shí)間，適應(yīng)日落時(shí)間的變化，又具有穩(wěn)定電壓，輸出是直流電的功能。
直流電壓在200-280V之間，可設(shè)置。
2、該裝置在亮燈前、后能自動(dòng)巡檢饋電線路的漏電狀況，診斷線路安全等級(jí)，決定是否供電，從而提高用電安全。
3、具有強(qiáng)大的云平臺(tái)技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的“遙控”、“遙測”、“遙信”和數(shù)據(jù)存貯及報(bào)警功能。
1.2產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、“智能直流供電（免觸電）裝置” ，是采用交、直流隔離，懸浮直流供電的裝置，該裝置 經(jīng)“國家電控配電設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”，依據(jù) JB/T8948-1999 《電控設(shè)備用低壓直流電源》標(biāo)準(zhǔn)檢測合格的產(chǎn)品。該裝置提高了用電安全等級(jí)，安全可達(dá)免觸電等級(jí)。
2、采用多組件的整流技術(shù)，使諧波減少，功率因素達(dá)到0.9以上。部份整流部件損壞時(shí)，整機(jī)仍能使用，可靠性高。
3、改變供電模式，改善了負(fù)載電源的工作環(huán)境，提高LED燈具電源的使用壽命，從而提高了整燈的壽命，減少維護(hù)工作量與成本。
4、安裝方便，可直接置換原交流開關(guān)箱，不用改動(dòng)燈具；
5、具有多重的保護(hù)措施和擴(kuò)展功能。
1.3開發(fā)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)
A：公路照明直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南T/CHTS10011–2019
B: 電控設(shè)備用低壓直流電源JB/T8948–1999
1.3用電安全等級(jí)提高（免觸電）的理解：
不論交流電、直流電，當(dāng)人體接觸時(shí)，只有產(chǎn)生了電流，才會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的。如萬伏高壓線路上帶電檢修，電壓那么高，但人仍可以安全工作，原因就是人體這時(shí)是等電位，沒有電流流過人體，所以人體安全。由此而知，觸電是否安全，是由電壓與電流二個(gè)因素決定的，單一因素不可能造成危險(xiǎn)的。國家標(biāo)準(zhǔn)（電流對人和家畜的效應(yīng)GB/T13870.1-2008）規(guī)定：
交流電的安全電壓及電流為：36伏，30mA;
直流電的安全電壓及電流為：100伏，100mA;
由規(guī)定可知，直流電不安全電壓值與電流值起點(diǎn)都比交流的高，所以直流用電安全等級(jí)比交流電的提高了。
1、目前國家的交流電主要供電模式是以三相四（五）線制為主，而且電源端一定接地的，所以，人體觸摸到了火線，或火線漏電，人體與大地都很容易形成回路，形成電流，造成觸電危險(xiǎn)，因此交流電為什么需要強(qiáng)調(diào)設(shè)備接地，就是這個(gè)原因。
2、采用懸浮直流供電方式，直流電的電極與地面沒有任何接觸，人體與地、電極與地（不論正極或負(fù)極）沒有關(guān)系，沒有構(gòu)成回路，所以懸浮直流供電，在觸摸單極電路（線）時(shí)，不論正極（火線）或負(fù)極（零線）電路是等電位的，沒有形成電流，所以是安全的，是免觸電的。
1.3.1.情景A.懸浮直流供電：觸摸任一極，懸浮直流供電是免觸電的、是安全的，但交流電是危險(xiǎn)的。
1.3.2. 情景B.當(dāng)正極（火線）碰觸燈桿時(shí)，人觸模燈桿，懸浮直流供電是安全的，交流是極其危險(xiǎn)的。
1.3.3. 情景C.負(fù)極或地（或正極）碰觸燈桿，摸到正極或火線（或負(fù)極），供電線纜與地有了接觸，人體與地形成回路，不論交流、直流電都可能對人體產(chǎn)生了電流，形成了危險(xiǎn)，但是直流比交流的安全起點(diǎn)電壓、電流高，相對說，直流危險(xiǎn)還是比交流的小。
1.3.4. 情景D.正極、負(fù)極都觸碰燈桿：交、直流都危險(xiǎn)，也都會(huì)斷電；但直流保護(hù)設(shè)定值、測量值都比交流的要精準(zhǔn)，所以直流的保護(hù)比交流的更快，更精準(zhǔn)、更安全。
1.4、產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
A. 輸入交流：380V或220V；輸入端功率因素大于0.9；
B. 輸出直流電壓：260V或200V-280V之間，可調(diào)；
C. 輸出總功率：20KW、30KW等
D. 輸出回路有：2，4, 6三種規(guī)格選擇
E. 外觀尺寸：850*650*1750mm.（供參考）
二、云控制管理功能
云控制：云控制系統(tǒng)架構(gòu)為B/S和C/S。移動(dòng)設(shè)備：手提電腦、手機(jī)APP
云平臺(tái)的管理軟件，采用B/S(廣域網(wǎng))、C/S（局域網(wǎng)）架構(gòu)和APP軟件組成，能滿足使用桌面、異地、手機(jī)等場景的控制需求，同時(shí)又有分級(jí)權(quán)限的管理設(shè)置，能使用戶安全流暢地使用平臺(tái)。
2.1遙控
遠(yuǎn)程自動(dòng)/手動(dòng)控制開關(guān)箱通電或斷電；用戶可根據(jù)需要預(yù)設(shè)多種燈光模式，群控、組控、點(diǎn)對點(diǎn)的控制。
對于突然變化或應(yīng)急的亮燈需求，無須派工作人員到現(xiàn)場修改開關(guān)燈時(shí)間，通過遙控，在辦公室，輕點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)軟件的界面即可立即解決，對于季節(jié)變化，需要調(diào)節(jié)開關(guān)燈時(shí)間的，系統(tǒng)的軟件能自動(dòng)修改時(shí)間，發(fā)送給終端執(zhí)行，使管理更加人性化和滿足政務(wù)或其它特殊需要。
2.2遙測
遠(yuǎn)程自動(dòng)/手動(dòng)測量配電箱參數(shù)，如：開關(guān)狀態(tài)、電流、電壓、功率因素等。測量、診斷電纜對地絕緣情度、漏電情況。
通過遙測，將傳統(tǒng)的“巡燈查找故障”改為“值班等待報(bào)警”，不僅減少了“巡燈”人員和車輛損耗，降低了維修成本，而且在檢修車出所之前已準(zhǔn)確知道故障的地點(diǎn)和基本狀態(tài)，因而縮短了維修時(shí)間、提高了檢修效率，減少市民的投訴。
通過遙測診斷電纜的狀態(tài)，從而判斷線路電纜是否達(dá)到安全用電的要求。
2.3遙信
通過高可靠性的通訊協(xié)議，在監(jiān)控中心及終端之間建立數(shù)據(jù)信息通道，可查詢當(dāng)前開關(guān)箱的工作狀態(tài)和線纜狀態(tài)。隨機(jī)手動(dòng)巡檢各終端的工作情況，實(shí)時(shí)監(jiān)控各終端線纜運(yùn)行狀態(tài)。
通過遙信，實(shí)行24小時(shí)安全監(jiān)測，及時(shí)報(bào)警和信息反饋；全方位的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了管理現(xiàn)代化和科學(xué)化。
2.4遙調(diào)
系統(tǒng)支持對前端參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，比如輸出電壓值、漏電電阻報(bào)警閥值等等參數(shù)可任意設(shè)定、修改，或按設(shè)定自動(dòng)進(jìn)行安全調(diào)控。
2.5數(shù)據(jù)存貯與管理及查詢打印功能
? 可定時(shí)將各監(jiān)控終端的電壓、電流、電能耗、線纜漏電情況等運(yùn)行情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢，并存盤保留；
? 可對歷史故障、登陸信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢；
? 產(chǎn)生故障處理及時(shí)率、設(shè)施完好率、清保潔率報(bào)表。
? 可對當(dāng)前系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提供各種圖表，為管理決策提供科學(xué)依據(jù)。
? 具有靈活自定義報(bào)表的能力，滿足統(tǒng)計(jì)報(bào)表變化、新增的要求。
系統(tǒng)設(shè)置和站點(diǎn)參數(shù)的遠(yuǎn)程修改
l 管理人員可自行增加、刪除、修改終端設(shè)備并對終端設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置
l 終端控制參數(shù)，運(yùn)行參數(shù)、報(bào)警參數(shù)等可進(jìn)行在線遠(yuǎn)程設(shè)置，特別是對線纜的絕緣情度進(jìn)行分類，自動(dòng)生成預(yù)警、報(bào)警，在特殊天氣時(shí)，提供管理預(yù)案，應(yīng)對特殊天氣；
l 監(jiān)控軟件可對巡測周期、通信方式、系統(tǒng)名稱等參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。
l 依據(jù)各用戶操作的權(quán)限不同，可分級(jí)設(shè)置用戶權(quán)限。
2.6報(bào)警處理功能
前端在發(fā)生異常時(shí)，主動(dòng)向監(jiān)控管理中心發(fā)出報(bào)警信息，并在監(jiān)控軟件上以彈窗、閃爍或者語音等方式發(fā)出提示。當(dāng)啟用無人值守功能時(shí)，可通過短信發(fā)送，將終端報(bào)警信息發(fā)送到值班人員電腦或手機(jī)上。
報(bào)警內(nèi)容：
漏電超標(biāo)、過流過壓、終端設(shè)備非法操作、設(shè)備被盜、配電柜門異常打開、白天意外亮燈、夜晚意外熄燈（包括接觸器斷路和粘連）等需要引起操作員注意的情況，產(chǎn)生報(bào)警信息.
三、擴(kuò)展功能
3.1電纜防盜
本系統(tǒng)平臺(tái)支持終端加裝電纜防盜設(shè)備，擴(kuò)展電纜防盜功能。
3.2智慧燈桿
本系統(tǒng)平臺(tái)支持對智慧燈桿的聯(lián)系與控制，擴(kuò)展智慧燈桿的摟入，實(shí)現(xiàn)一平臺(tái)多功能。還可支持單燈監(jiān)控管理、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、交通指示、LED顯示屏廣告運(yùn)營，一鍵報(bào)警等8個(gè)功能組成一體，全由一個(gè)平臺(tái)統(tǒng)一控制與管理。
3.3 DC-DC驅(qū)動(dòng)電源
新工程可采用新驅(qū)動(dòng)電源DC-DC電源，與智能直流供電（免觸電）裝置配合使用，使投資更省錢
3.4維修故障導(dǎo)航功能
本功能利用百度地圖功能，方便客戶更加直觀和快捷的了解整個(gè)區(qū)域終端所在的位置和終端的工作情況，在地圖不但精確顯示開關(guān)箱位置，還能實(shí)現(xiàn)工單派發(fā)功能
1) .當(dāng)某一個(gè)開關(guān)箱出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)第一時(shí)間報(bào)警通知監(jiān)控中心；
2) .監(jiān)控中心根據(jù)故障的情況，向管理人員發(fā)送具體位置；
3) .同時(shí)利用監(jiān)控開關(guān)箱數(shù)據(jù)記錄，把故障路燈的故障原因說明發(fā)給管理人員，讓管理人員指定人員、指定維修工具去維修，實(shí)現(xiàn)更效率化從而節(jié)省維護(hù)成本。
