主要設計依據
1) 浦東新區(qū)行業(yè)管理規(guī)范《浦東新區(qū)道路照明設施技術導則》（2018）
2) 上海市工程建設規(guī)范《道路照明工程建設技術規(guī)程》（DG/TJ 08-2214-2016）
3)中華人民共和國行業(yè)標準《城市道路照明設計標準》（CJJ45-2015）
4)上海市照明行業(yè)監(jiān)控技術標準《道路照明設施監(jiān)控系統(tǒng)技術標準》（DG/TJ08-2296-2019）
2、物聯(lián)網設備配置要求
1) 采用照明控制柜內的區(qū)域控制器ACU與布設在路燈桿端的終端控制器TCU以及相關的通信網絡，形成道路照明物聯(lián)網，實現(xiàn)路燈信息化監(jiān)控；
2)區(qū)域控制器ACU采用模塊化設計，包括內含上傳通信模塊（4G）的主管理器、路燈控制回路的控制模塊、路燈箱進出線電纜的電參數(shù)檢測模塊、實時管理路燈終端控制器的集中器模塊和電纜斷線報警主控模塊等。各模塊要求能獨立工作，任何一個模塊包括主模塊的故障不影響其他模塊的正常工作；
3) 鑒于路燈桿端的空間限制，配合路燈供電電纜的接線規(guī)范，終端控制器TCU內置在多功能接線盒內；多功能接線盒安裝在路燈桿檢修孔內；終端控制器TCU一體化實現(xiàn)：1~2燈回路的電參數(shù)和狀態(tài)監(jiān)測、路燈漏電流監(jiān)測、路燈桿安全監(jiān)測、多功能接線盒內二級防雷模塊的失效監(jiān)測、照度檢測器的照度監(jiān)測；終端控制器TCU通過電力線載波通信(PLC)方式實現(xiàn)與區(qū)域控制器ACU內設置的路燈終端控制集中器模塊的通信； 多功能接線盒提供統(tǒng)一的接線端子排，提供工程項目的現(xiàn)場施工接線界面；
4)鑒于LED路燈的應用，在路燈接地安全設計上，同時采用路燈桿端獨立的接地設備和供電電纜中的PE線，且在路燈桿端，采用DJ/TJ08-2214-2016《道路照明工程建設技術規(guī)程》中定義的接線端子，把二套接地系統(tǒng)連接在一起，并接入端控制器TCU。
5)在照明控制柜輸出的每一回路供電電纜的末端，配置一個電纜斷線報警檢測器，通過與區(qū)域控制器端電纜斷線報警主控模塊的聯(lián)動工作，實現(xiàn)對供電電纜的斷線實時監(jiān)測；
6)照明控制柜每一路燈供電電纜出線，沿道路每間隔約200米設置一個照度檢測器，通過終端控制器TCU實現(xiàn)對路燈照明輸出的實時監(jiān)測；
7)區(qū)域控制器和終端控制器均需預留通用RS485通信接口，為其他監(jiān)控設備的接入提供條件；
8)路燈物聯(lián)網設備應采用上海市統(tǒng)一要求的通信協(xié)議，實現(xiàn)與上級平臺的通信，且具備遠程升級能力。
3、物聯(lián)網設備安裝調試要求
1)區(qū)域控制器ACU遵循照明控制柜端物聯(lián)網設備安裝規(guī)范要求，終端控制器遵循路燈桿端物聯(lián)網設備安裝規(guī)范要求；
2)照明工程實施期間，路燈物聯(lián)網設備應在安裝后立即進入試運行，執(zhí)行路燈的可靠開關燈操作，執(zhí)行現(xiàn)場的安全監(jiān)測；
3)物聯(lián)網設備安裝調試期間應接入設備調試用的多任務服務平臺（MSP），跟蹤路燈的安全運行，測試路燈的照度情況，調整和優(yōu)化設備運行參數(shù)，執(zhí)行道路照明工程驗收前的調試工作；
4)整個照明工程驗收通過后，物聯(lián)網設備隨同道路照明其他設施一同移交，并切換接入浦東新區(qū)道路照明監(jiān)控平臺。
5)道路照明物聯(lián)網監(jiān)控設備的驗收，遵循上海市《道路照明工程建設技術規(guī)程》和《城市照明自動控制系統(tǒng)技術規(guī)范》要求。